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【资讯】成品油价准时迎来两连涨

发布时间:2020-10-17 01:42:18 阅读: 来源:安检门厂家

成品油价准时迎来“两连涨”

继8月10日准时上调成品油价格后,国家发改委再次准时兑现调价预期。  9月10日21时,国家发改委如期下发通知,决定自9月11日零时起,将国内汽、柴油价格每吨分别提高550元和540元,折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别提高0.41元和0.46元。  上调后,上海93号汽油价格最高零售价上涨0.44元至8.00元/升,97号汽油提高0.41元至8.51元/升。和上海一同重返93号汽油“8元时代”的还有北京、广州等地。  未来难现“三连涨”  据安迅息旺能源测算,此次汽柴油零售最高限价的涨幅分别为6.1%和6.5%,折合成升价,汽油涨幅约为0.4元/升,柴油涨幅约为0.45元/升。而调价之际,三地原油加权均价变化率已经在8.43%,远超4%的调价红线。此次调价也是年内第四次上调成品油价格。相比8月10日每吨上调390元和370元,此次上调幅度较大。  “上调的幅度已经很大,这次上涨之后,国内油价三连涨的可能性是比较小的,至少在美国大选前不会出现。” 厦门大学中国能源研究中心主任林伯强称。  金银岛成品油市场分析师韩景媛称,涨价前贸易商囤货操作基本完毕,主营柴油价格基本涨至零售到位价。接下来,贸易商将以消耗前期库存为主,短期来看购销氛围转而走冷,但市场刚性需求较大,后市行情走势坚挺。  由于涨价预期强烈,两大油已提前反应。中宇资讯分析师马燕称,目前各地汽柴油批发价多推至最高零售价,中石化和中海油的销售公司近期大多调整销售政策,华东柴油出货受到严格控量,部分市场日供应量仅50吨;华北则出现停售或限售;西南柴油市场出货也受到控制。  预防柴油荒  大幅度调价碰上传统柴油消费旺季,是否会出现柴油荒?对此,林伯强表示,“如果价格调到位,就不会出现柴油荒,调不到位才可能发生。”  经历了“三连跌”后,国内成品油迎来“两连涨”,这也在一定程度上扭转了炼油企业的亏损。9月份国内炼厂检修增多,金银岛分析,成品油价格的上调将提高上游炼厂开工的积极性,从而保证“金九银十”需求旺季的资源供应,避免了“油荒”出现。  息旺能源测算,此次成品油零售价格上调之后,按照炼厂出厂价计算,炼厂加工大庆原油(编注:主要是中石油)是亏损9元/吨,加工进口阿曼原油(编注:主要是中石化)利润是524元/吨。  此次油价调整是国内成品油价格“三连跌”后的第二次及时上调,也是年内第七次调价。  卓创资讯成品油分析师陈晴评论,本年度国内成品油价格调整较为及时,是2009年成品油定价机制实施以来在调价及时性上表现最好的一年,不过调整幅度方面仍旧有所欠缺,上调和下调都有一定的保留空间。

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