安检门厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
安检门厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

死飞不装车闸易致事故已有城市禁止其上路dd

发布时间:2021-01-22 00:12:41 阅读: 来源:安检门厂家

“死飞”不装车闸易致事故 已有城市禁止其上路

测试刹车时,普通自行车已经停下, 死飞 还在继续往前冲(摄/法制晚报记者 刘畅)

普通自行车的飞轮是活的,链条具有一定弹性

死飞 的飞轮是死的,链条紧扣其上(摄/法制晚报记者 范博韬)

法制晚报讯(记者 范博韬 朱天龙) 颜色艳丽、造型简洁、骑行速度飞快,近来一种被称为 死飞 的自行车受到年轻人的追捧。但由于只有一个前闸,甚至不装车闸,今年仅媒体报道的就至少有4起 死飞 致人死亡事故。

《法制晚报》记者测试发现,在百米直线加速后, 死飞 的刹车距离较普通自行车长出近3米。因不符合《自行车安全要求》的规定,目前一些城市已禁止其上路。

什么是 死飞 飞轮固定没车闸

死飞 既是英文名Fixed Gear的直译,也因为它的飞轮是死的。

相较于普通自行车活的飞轮, 死飞 的飞轮将链条与后轮固定起来。只要后轮处于转动状态,骑车人就必须继续做蹬车的动作,可以向前、也可以向后蹬。因此, 死飞 无法像普通自行车一样 溜车 ,但可以做出倒车等特殊动作。

此外, 死飞 的一个重要特点就是没有车闸,其制动方式与普通自行车有着很大差别。于晖等爱好者们将刹车叫做 SKID ,中文意思为 打滑 。即 死飞 是以打滑的姿态进行减速的。

死飞 最基础的刹车动作是身体重心前倾,当左右脚位置持平时向后蹬车,让后轮停止甚至向后转动,从而达到制动的目的。

调查 销售时车闸不是标配

与很多商品一样,网店是购买 死飞 的主要途径。成女士开设的网店,已销售过千辆的 死飞 ,价格从300元到2000元不等。她告诉记者,客户大多是20岁上下的学生。 他们看重 死飞 配色靓丽的特点,觉得很有个性。

成女士表示,车闸并不是 死飞 的标配。 只有在顾客问怎么刹车时,才会建议他们装前闸,先在小路上练习。 她说,如果顾客还不适应,会建议更换成普通自行车的活飞轮,并安装前后两个车闸。 而很多人觉得这样做,就不是真正的 死飞 了。

于晖成为一名 死飞 爱好者,最初的目的是为了健身。 骑 死飞 能锻炼身体各方面的能力,如力量、耐力、反应、平衡性等。

曾在 死飞 专卖店打工的他也提到,一些初学者买车时根本不考虑安装车闸。有人看到店里给 死飞 装车闸还会问, 你们这儿的车怎么还安闸啊?

我在三国抓宝宝安卓版

花语学园破解版

百乐游戏大厅最新版

相关阅读